Opis produktów
Wykonana ze zrównoważonych symetrycznych kanałów przepływowych, zapewniających identyczny moment obrotowy podczas obrotu dwukierunkowego, nasza bimetaliczna płytka portu silnika łopatkowego łączy powierzchnię czołową ze stopu brązu CuPb7Sn7Zn3 z podkładem z walcowanej stali węglowej. Produkujemy tę precyzyjnie szlifowaną płytkę przyłącza silnika łopatkowego z bimetalu do silników łopatkowych stosowanych w maszynach do obróbki tworzyw sztucznych, stołach indeksujących obrabiarek i napędach do transportu materiałów lekkich. Ponieważ samosmarująca kompozycja brązu minimalizuje tarcie statyczne, nasza bimetaliczna płytka portu silnika łopatkowego zmniejsza tętnienia ciśnienia roboczego z dokładnością do ± 5%, zapobiegając zacinaniu się silnika przy niskiej prędkości i chroniąc obracające się łopatki przed oparzeniami kontaktowymi.
Scenariusze zastosowań
- Dwukierunkowy rozrząd płynu w silnikach łopatkowych o stałej i zmiennej wydajności.
- Obrotowe mechanizmy napędowe w stołach maszyn CNC, zespołach form wtryskowych i nawijarkach.
- Programy napraw i przebudowy na rynku wtórnym przemysłowych jednostek napędowych łopatek.
Specyfikacje techniczne
|
Struktura materiału |
Podstawa ze stali węglowej + warstwa brązu CuPb7Sn7Zn3 (spiekana i walcowana) |
|
Znamionowe ciśnienie robocze |
Mniejsze lub równe 21 MPa (niestandardowy wariant wysokociśnieniowy do 28 MPa) |
|
Płaskość powierzchni |
Mniejsza lub równa 0,004 mm (równoległość mniejsza lub równa 0,003 mm, chropowatość Ra mniejsza lub równa 0,2 μm) |
|
Poziom pulsacji ciśnienia |
Mniej niż lub równo ±5% (symetryczne szczeliny czasowe) |
|
Maksymalna prędkość poślizgu |
12 m/s |
Możliwości dostosowywania
- Symetryczne szczeliny dławiące i przejścia wyciszające zaprojektowane z myślą o płynnym cofaniu.
- Modyfikacje wymiarowe, w tym niestandardowe średnice i otwory na kołki ustalające.
- Próbki pilotażowe zbudowane w 30 dni; Serie produkcyjne obsługiwane od 100 sztuk.
Kontrola jakości
- Weryfikacja trójwspółrzędnej maszyny współrzędnościowej dla symetrycznej geometrii okna i nachylenia kątowego.
- Sprawdzanie chropowatości powierzchni za pomocą profilometrów cyfrowych w celu utrzymania Ra mniejszego lub równego 0,2 μm.
- 100% audyt wstępnego pakowania obejmujący gratowanie krawędzi, odtłuszczanie ultradźwiękowe i zanurzanie antykorozyjne.
Często zadawane pytania
P: W jaki sposób ta płyta portu zapobiega pełzaniu silnika przy niskiej prędkości?
Odp.: Samosmarująca warstwa brązu CuPb7Sn7Zn3 zapewnia niemal identyczny współczynnik tarcia statycznego i dynamicznego, tworząc natychmiastowy film olejowy przy niskich obrotach.
P: Jaką gwarancję zapewniacie na przesyłki eksportowe?
Odp.: Zapewniamy 6-miesięczną gwarancję z trzema gwarancjami obejmującą wady produkcyjne, a zweryfikowane problemy są rozwiązywane w ciągu 3–5 dni roboczych.
Popularne Tagi: bimetaliczna płyta przyłączeniowa silnika łopatkowego, Chiny bimetaliczna płyta przyłączeniowa silnika łopatkowego producenci, dostawcy, fabryka